Gerçekten hiç düşünmeden bir şey yaptınız mı, yolculuğunuzla ilgili herhangi bir detayı kaydetmeden işe gitmek gibi mi? Bir çalışan daha sonra işe giderken bir şey görüp görmediğinizi sorarsa, sabah sürüşünüz hakkında hiçbir şey hatırlamadığınıza şaşırabilirsiniz. İnsanlar genellikle buna "zonlu" veya "otopilot" olarak başvururlar. Gerçekten düşünmeden bir şey yapma yeteneği, psikologların otomatik olarak adlandırdığı bir fenomenin örneğidir.
Günlük hayatımızın farklı alanlarında, karmaşık görevlerle baş etmek için genellikle alışkanlıklar geliştiririz. İnsanlar autopilot'a gidiyor ve gerçekten düşünmeden işleri yapıyorlar. Otomatik moda girme, birçok görevi daha basit hale getirebilir, çünkü dikkatimizi kaynağımızdan kurtarır, böylece en basit görevler tarafından bile bunalırız. Ama aynı zamanda bir tehlike unsuru getiriyor ve insanları hata yapmaya eğilimliyor.
Peki o zaman neden otomatik gerçekleşir? Bu gerçekten düşünmeden hareket etme yeteneği, bir davranışın aşırı öğrenildiği zaman gerçekleşir. Bir eylemi tekrar tekrar uygularsanız, nihayetinde çok az veya hiç düşünmeden gerçekleştirebileceğiniz görevde çok yetenekli olursunuz. Sürüş ve yürüyüş, otomatik hale gelen eylemlerin örnekleridir. Çalışmak için arabanıza oturduğunuzda, arabaya nasıl başlayacağınızı, vites değiştirmeyi nasıl yapacağınızı veya yolunuzdan nasıl çıkacağınızı düşünmek zorunda değilsiniz.
Yürürken, her hareket hakkında bilinçli olarak düşünmek zorunda kalmazsınız ya da bir ayağını bir diğerinin önüne koymaya devam etmenizi hatırlatmazsınız. Davranışın öylesine aşırı öğrenilmiş ve aşırı pratik olduğu, bunun sadece ikinci doğası olduğunu.
Otomatikliğin Faydaları
Daha önce de belirtildiği gibi, bu otopilot düşüncesinin aslında bazı avantajları vardır.
Rutin işler için bu otomatik moda geçerek, her küçük ayrıntıya dikkat çekmeye gerek kalmadan günlük yaşamımızda hızlı ve verimli bir şekilde çalışabiliyoruz. Sadece işe gitmek için araba kullanmayı veya ders almak için kampüste nasıl yürüyeceğinizi öğrenmek için hatırlamak ve düşünmek zorunda olsaydınız gününüzün ne kadar zahmetli olacağını hayal edin. Öğrenme , alıştırma ve tekrarlama sayesinde, bu davranışlar otomatik hale geldi.
Özenli kaynakları özgürleştirmenin yanı sıra, otomatik olma, farklı ortamlarda rahat ve tanıdık hissetmemizi sağlar. Deneyimlerimizle, farklı durumlarda neyin ortak ve beklenen olduğunu öğreniyoruz.
Wheatley ve Wegner (2001), “Bir bakkala gittiğimizde, işlerin nasıl gideceğini otomatik olarak biliyoruz”. "İçeri gireriz, bir arabaya bineriz, raftan yiyecek seçerler, yiyecek için paramızı alacak olan bir kasiyer için sıraya dizilirler ve eve gidebiliriz ... Deneyimlerimize dayanarak durumun uygun varsayımlarını otomatik olarak biliriz ."
Riskler
Otomatikliğin avantajları olsa da, aynı zamanda olumsuzlukları da vardır. Otomatik düşünme hayatımızın birçok alanında risk oluşturabilir, işte maliyetli hataları yapmaktan, işe gitmek için her sabah geçmemiz gereken işlek caddeler gibi daha sıradan, gündelik tehlikelere kadar.
Eylem çok rutin ve alışkanlık haline geldikçe, yola çıkmadan önce trafiği gerçekten kontrol etmeyi ihmal edebiliriz - bu da trajik ve ölümcül sonuçlara yol açabilecek bir eylemdir.
Neyse ki, araştırmacılar insanları otopilot modundan çıkarmaya ve etraflarında neler olup bittiğine bakmaya yardımcı olabilecek bazı taktikleri keşfettiler.
Otomatikle savaşmanın bir yolu, yeniliği tanıtmak ve rutinleri değiştirmektir. Bir çalışanın tüm gün aynı tekrarlı görevi yerine getirmek yerine, işverenler görevleri değiştiren veya farklı görevler arasında işçileri döndüren organizasyonel rutinleri tasarlayabilir. Bir bankada, örneğin, bir çalışan periyodik olarak müşterilerle ilişki kurmaya, nakit çekmecelerini dengelemeye, yeni müşterilerin hesap açmasına yardım etmeye ve kredi başvuruları olan kişilere yardımcı olmaya kadar değişebilir.
Görevler arasındaki dikkati değiştirmek tekrarlamayı bozar ve çalışanların otomatik pilot modundan çıkmasına yardımcı olur.
Sağlık çalışanı ve havayolu pilotları gibi bazı profesyoneller, işçilerin hayati bilgileri bir tanığa tekrar edeceği sözlü bir çift kontrol sistemini kullanır. Ancak, araştırmacılar bu gibi prosedürlerin her zaman başarısız olmadığına karar verdiler. FAA, kontrol listesi sürecinde çoklu duyularla bu kontrol listesi sistemini daha güvenilir hale getirmek için tasarlanmış bir yaklaşım kullanır. Çalışanlar kontrol listesi öğelerini yüksek sesle okur, her öğeyi görsel olarak kontrol eder ve her kontrol veya sensöre fiziksel olarak dokunur. Amaç, çoklu kontroller kullanılarak, pilotların otomatik düşünme tuzağına düşme olasılıklarının daha düşük olması ve olası problemlerin ya da hataların daha iyi anlaşılmasıdır.
Automacity'nin üstesinden gelmek kolay olmayabilir, ancak araştırmacılar bunun farkında olmak ve bilinçli olarak bunu önlemek için adımlar atmanın en iyi çözüm olabileceğini öne sürüyorlar. Günlük işe gidip gelmek için bölgeyi ayırmak yerine, yolculuğunuza ve yolculuğunuza ve çevrenizdeki dünyada neler olup bittiğine dikkat edin.
Referanslar
Wheatley, T. ve Wegner, DM (2001). Eylemin otomatikliği, psikolojisi. NJ Smelser & PB Baltes (Eds.), Sosyal ve Davranış Bilimleri Uluslararası Ansiklopedisi . Elsevier Ltd.