Uyuşturulmuş Sürüş Yükseltikçe Sarhoş Sürüşün Reddettiği Araştırma Bulguları

Son İstatistikler Yeni Güvenlik Soruları Oluştur

Ulusal ulaştırma istatistikleri, yoldaki sarhoş sürücülerde önemli bir düşüş gösterirken, uyuşturucuların etkisi altındaki sürücülerde büyük bir artış var. Ancak, ham istatistikler, uyuşturucuyla mücadelenin artmasının, karayollarında daha fazla trafik kazası ve ölümüne eşit olduğunu kanıtlamaktan uzak kalabilir.

Rakamlar, esrar içen sürücülerin taşıt kazalarına daha fazla maruz kaldıklarını, ancak artan riskin kısmen de olsa ortaya çıkabileceğini gösteriyor, çünkü esrar kullanan çoğu şoför çöken risklerin yüksek olduğu bir grupta - genç erkekler.

Yol Kenarı Anketi Gönüllü ve Anonim

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresinin “çığır açan” çalışmalar olarak adlandırdığı şeyde, sarhoş sürücülere uygulanan ulusun baskısının çok etkili olduğu görülmüştür - 1970'lerin başından bu yana yol üzerindeki sarhoş sürücülerin sayısı% 80 azalmıştır.

Ulusal Yol Kenarı Anketi, son 40 yılda sadece beş kez gerçekleştirilmiştir. Ülke çapında düzinelerce yerden bilgi toplayan gönüllü, anonim bir ankettir.

Birden fazla yol kenarı işareti, sürücüleri gönüllü bir anket alanının önündedir. Sürücüler daha fazla detay almak için araba sürmeyi veya siteye girmeyi ücretsiz olarak sağlamaktadır, ancak işaretler ankete katılabilmeleri için onlara bir ücret (60 $ 'a kadar) sunmaktadır.

Anketin tamamen gönüllü ve tamamen anonim olduğu söylendi. Yaklaşık 9,000 haftasonu, gece şoförleri 2014 anketine katıldı.

Sarhoş Sürüşte Büyük Azalma

2014 Ulusal Yol Kenarı Anketi'nin bulguları şunları içermektedir:

Uyuşturulmuş Sürüşte Önemli Artış

Ancak 2014 anket sonuçlarında iyi haber değildi. Araştırma ayrıca şunları da bulmuştur:

Çarpışma Risk Çalışması

İkinci NHTSA anketi, alkol ve uyuşturucu kullanımının daha büyük bir otomatik kaza riskiyle nasıl bağlantılı olduğunu belirlemek için şimdiye kadar yapılmış en büyük çalışmadır. Çalışma Virginia Beach'te 20 aylık bir süre boyunca gerçekleştirilmiştir.

Araştırmacılar, otomatik çökmelere karışan 3000'den fazla sürücüden bilgi topladı ve bunu, bir çarpışmada yer almayan bir grup 6,000 sürücüye kıyasla karşılaştırdılar.

Araştırmacılar alkol kullanımını ve reçeteli ve yasa dışı uyuşturucu kullanımının kaza geçirme riskini nasıl etkilediğini görmek istedi, ancak çalışma katılımcılarında ortaya çıkan tek ilaç esrardı.

NHTSA, Marijuana'nın çalışma bulgularının istatistiksel anlamlılığa ulaştığı tek ilaç kategorisiydi.

Çarpışmaya karışan 3.000 sürücüden% 66'sı mülk hasarında sadece kazalara neden oldu,% 33'ü yaralanmalara neden olan kazalara karıştı ve% 1'i ölümcül kazalara karıştı.

Marijuana kullanıcıları daha çok Crash'e mi?

NHTSA çarpışma riski çalışmasının bulguları şunları içermektedir:

Esrar kullanıcılarına yönelik otomatik bir kaza geçirme riskinin% 25 oranında artması, sadece bir grupta görüldü - genç erkekler, daha yüksek oranda karayolu kazalarına sahip olan bir grup. Bu nedenle, NHTSA esrarın sürücüleri nasıl etkilediğini belirlemek için daha fazla araştırma planlıyor.

Sürüş simülatörleri ve test izlerini kullanan önceki çalışmalar, yeterli doz seviyelerinde esrarın otomatik çarpışma riskini etkilediğini göstermiştir.

2015 kaza riski araştırması, alınan miktar, tüketilen güç, esrarla önceki deneyim ve esrarlara karşı bireysel farklılıklar gibi faktörleri kontrol etmedi.

Karayolu Güvenliği için Yeni Zorluklar

Uyuşturulmuş sürüşün artmasına yönelik eğilim, karayolu güvenliğine dahil olanlar için zorluklar doğurmaktadır.

NHTSA Yöneticisi Mark Rosekind, "Araştırmacılar içme, araba kullanma ve risk arasındaki bağlantı hakkında derin bir bilgi birikimi geliştirdiler. Sarhoş edici araç öldürmeleri olduğunu biliyoruz." "Bu iki araştırmanın kombine mesajı, sarhoş sürüşü anlamak ve bunlarla savaşmak için yaptığımız işin, ancak yasadışı ilaçların ve reçeteli ilaçların otoyol güvenliğini nasıl etkilediğini öğrenmek için çok şeyimiz olduğunu ve bu bilgiyi geliştirmenin acil olduğunu" ve daha fazla sürücü bu ilaçları kendi sistemlerinde kullanıyor. "

Kaynaklar:

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi. "2013-2014 Ulusal Yolcuların Alkol ve Uyuşturucu Madde Kullanım Yollarının Araştırması" sonuçları. Trafik Güvenliği Gerçekleri: Araştırma Notu Şubat 2015.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi. "Uyuşturucu ve Alkol Crash Risk Çalışması." Yürütmeyle İlgili Özet Şubat 2015.